日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业(yè)内(nèi)人士言论报道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业(yè)务(wù)可(kě)持续发展的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度(dù)财报电话会(huì)议上表示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关(guān)注中(zhōng)国市场的(de)商用车业务(wù)，同时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市(shì)场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后(hòu)或是福特面(miàn)对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)大幅下滑(huá)的同时(shí)，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场面临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动汽(qì)车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中(zhōng)国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状(zhuàng)况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代理公关称(chēng)，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有看到下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民(mín)币41.世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司(sī)正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近日首(shǒu)家对(duì)组织(zhī)结(jié)构进行精简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出(chū)安排(pái)管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动(dòng)化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福(fú)特也开始(shǐ)将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一(yī)季度财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在(zài)华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业务(wù)将更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福(fú)特（福特(tè)与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌）为例(lì)，表明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨(mò)西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的(de)林肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业(yè)务(wù)布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)（“江铃(líng)汽(qì)车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程、制(zhì)造能(néng)力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在(zài)内(nèi)的(de)更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工业化能(néng)力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为福特(tè)在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么，助(zhù)力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南(nán)美(měi)等地(dì)区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领(lǐng)域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么能更好保护其在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如(rú)此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报(bào)。

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