金融界5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音4px;'>揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社(shè)会各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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