6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗布(bù)山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平(píng)均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能(néng)或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发。

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