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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司(sī)的(de)前(qián)身为浙江虹桥动力(lì)制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车(chē)由汽油(yóu)机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广(guǎng)泛用于巡逻(luó)、客货运输等，也(yě)用(yòng)作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到(dào)了一台(tái)框架(jià)的机器中，世界上第一台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关(guān)的摩(mó)托车运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分(fēn)若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不(bù)值得(dé)看自己的(de)需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了(le)一(yī)下。

　　一(yī)、价格来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风的老平台(tái)了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变速箱(xiāng)结构有一(yī)定的优化，这个值(zhí)得(dé)说一下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢材更(gèng)换了重(zhòng)量更轻的，但是这个官(guān)方(fāng)没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的(de)喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按(àn)不到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了(le)，看看能(néng)不能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的(de)城市可能就是(sh低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的ì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我车到了，给观(guān)众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力(lì)方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内(nèi)骑行环境针对(duì)性的降低了(le)最高速度，提高(gāo)低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的(de)燃(rán)油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人(rén)每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风格。

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