6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàn学生党如何自W，如何自我安抚g)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州学生党如何自W，如何自我安抚购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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