中共中央政治局上月(yuè)末召(zhào)开会议，提(tí)出加快(kuài)推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会(huì)近日(rì)强调(diào)，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生(shēng)产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%<jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗/strong>；国内充电模块领先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建设jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗rong>加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步(bù)提升，进而提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此(cǐ)前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗g>直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的(de)上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上游是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充(chōng)电设备(bèi)生产商和(hé)交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套(tào)运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于充电(diàn)模块的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力(lì)电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步(bù)实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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