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少儿频道主持人都有谁啊,少儿频道主持人叫什么名字 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过(guò)去(qù),车(chē)企高管薪酬再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造车新势力(lì)中,小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

  理想和零(líng)跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元,以破(pò)亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成(chéng)功破(pò)亿,堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外,吉利汽车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰,不过也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元,同比增长(zhǎng)34%,占据目前(qián)已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中,李(lǐ)想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬,对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng),工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一(yī)位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元,相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月,港交所文件显(xiǎn)示(shì),沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票,套现金(jīn)额超(chāo)9000万元,以此(cǐ)计算,他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数(shù)据来自理想汽车2022年(nián)报。

  造(zào)车新势力(lì)中,零跑汽车的高(gāo)管薪(xīn)资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报显示,董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元,同(tóng)比(bǐ)大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元,同比增长12%。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上(shàng)市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升,2022年零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆,较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1%。在业界看来(lái),这或(huò)许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

  小鹏汽车(chē)的2022年并(bìng)不(bù)好过,试图通过人事变动和架构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背景下(xià),管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的要(yào)求(qiú)也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元,其中,董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

  海(hǎi)马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过(guò)百(bǎi)万

  在造车新(xīn)势(shì)力之外,给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī),仅为40.8万元;执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元,行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

  吉利汽(qì)车(chē)的高管薪酬是独一档的存在(zài),接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

  王传(chuán)福虽然是(shì)比亚迪公(gōng)司(sī)董事长,但(dàn)其薪酬(chóu)在(zài)管理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显示,比亚迪高(gāo)管中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行(xíng)副(fù)总裁(cái)李柯,税前(qián)报酬(chóu)960.20万元;第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬887万元(yuán);执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

  2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元(yuán),排在他前(qián)面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元,以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数(shù)据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报。

  过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆(liàng),夺(duó)下全球(qiú)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座;净利润也达到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿元,成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业(yè)。

  长城汽车薪资排名前三(sān)的(de)高管平均薪酬为427.2万元,其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前(qián)三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超过(guò)300万元。

  值得关(guān)注的(de)是(shì),海(hǎi)马(mǎ)汽车年(nián)报显示(shì),报(bào)告期内(nèi)董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元,董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

  汽(qì)车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年报。

  江(jiāng)淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间,其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理(lǐ)张鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

  薪资(zī)过(guò)亿与(yǔ)打工皇帝

  在已公(gōng)布数据中,国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèi),是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

  当我们把视线看向全(quán)球,会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

  通用汽车(chē)提交给(gěi)美国证券(quàn)交(jiāo)易委(wěi)员会(SEC)的一份文(wén)件显示(shì),通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元(yuán)(约合(hé)人民(mín)币2亿元),连续第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商(福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

  外(wài)媒表(biǎo)示,担任通用汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(约合人民币14亿(yì)元)。在Mary Berra之外,底特律另(lìng)外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯少儿频道主持人都有谁啊,少儿频道主持人叫什么名字(wéi)实去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

  值(zhí)得注意的是,特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道,早在2018年(nián),马斯克就制定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方(fāng)案。根据该(g少儿频道主持人都有谁啊,少儿频道主持人叫什么名字āi)方案(àn),特斯拉在未(wèi)来(lái)十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工资和现金奖励,但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目(mù)标,则可获(huò)得780亿美(měi)元的股票期权(quán)。所以,马斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉的(de)收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉(lā)的(de)市值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股票期权。

  换(huàn)句(jù)话(huà)说,马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票期(qī)权激励,后(hòu)者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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