机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多(duō)少钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能(néng)在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài认真地还是认真的写作业，认真的与认真地)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机(jī)长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最(zuì)少(shǎo)三大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察(chá)员(yuán)的(de)学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合(hé)格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公司和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞(fēi)行员，然(rán)后(认真地还是认真的写作业，认真的与认真地hòu)航(háng)空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞行员必须(xū)担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的(de)飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)需要(yào)5-6年的(de)时(shí)间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机认真地还是认真的写作业，认真的与认真地长的月(yuè)工(gōng)资(zī)基本(běn)上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前(qián)国内机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要(yào)分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的(de)外藉(jí)机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直(zhí)接(jiē)成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞行技能(néng)达到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应的(de)考试(shì)和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业(yè)管理岗位(wèi)。

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