金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处bù)门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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