金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(t独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频óng)比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàn独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频g)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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