东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一(yī)时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直(一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票(p一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋iào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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