此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一(yī)段时(shí)间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含(hán)动力(lì)系(xì)统）约25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架(jià)桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前(qián)往现场协助处(chù)理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并(bìng)协(xié)助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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