金融(róng)界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情(五一最适合带孩子去哪旅游，五一带孩子去哪里好玩qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同五一最适合带孩子去哪旅游，五一带孩子去哪里好玩比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，五一最适合带孩子去哪旅游，五一带孩子去哪里好玩同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联(lián)会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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