东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢(ne)？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~<世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼/p>

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼yí)，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保(bǎo)证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政补贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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