金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达大冤种什么意思，大冤种是骂人吗到163.0万辆，由于去年同期大冤种什么意思，大冤种是骂人吗(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗，因大冤种什么意思，大冤种是骂人吗此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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