美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球(q1分钟前刚刚哪里发生了地震iú)的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资者(zhě)1分钟前刚刚哪里发生了地震是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的(de)一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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