中共中央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电(diàn)模块(kuài)试生产的(de)英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充(chōng)电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋(qū)于王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗稳定(dìng)，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模(mó)块是(shì)直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等(děng)人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电模块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心的(de)零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备产业(yè)链来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是生产(chǎn)设(shè)备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充(chōng)电设备生产商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充(chōng)电模块(kuài)供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下(xià)降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋(qū)势(shì)，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社(shè)不(bù)完全统(tǒng)计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：

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