机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中国机长收(云n是哪里的车牌号shōu)入较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是民(mín)营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校(xiào)毕业，进(jìn)入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(云n是哪里的车牌号hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才(cái)能决定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然(rán)后航空公司再(zài)决(jué)定你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中(zhōng)型(xíng)飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本(běn)上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的(de)公司和(hé)航线(xiàn)有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际(jì)平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不(bù)应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的(de)模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间差(chà)派(pài)昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相应的(de)考试和面试，即可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)位。

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