金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市(shì)场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔)期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表现(xiàn)受(shòu)供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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