金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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