比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁(jiān)会官网挂出关于(yú)易安(ān)财险变更股东(dōng)的(de)批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股股份，持蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能(néng)力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破产程序，比(bǐ)亚迪(dí)以战略投(tóu)资者的身份参与并最(zuì)终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业务(wù)的难(nán)度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先(xiān)来看(kàn)银保(bǎo)监会此次作(zuò)出(chū)的批复内容：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让(ràng)易安财(cái)产(chǎn)保险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深(shēn)圳(zhèn)市银(yín)之杰科技股份有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟(chéng)新(xīn)创资(zī)产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安财(cái)险股(gǔ)份。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易安财(cái)险按照有(yǒu)关规定办理变更(gèng)手续。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险成(chéng)立(lì)于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资本10亿(yì)元，是原保监会批(pī)准成立的国内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司(sī)共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议案(àn)保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金(jīn)融(róng)生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系(xì)”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之(zhī)初(chū)，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即(jí)实(shí)现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不(bù)长(zhǎng)，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资(zī)产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易安财险正在(zài)其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财产保险股份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入(rù)破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括(kuò)比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家机构报(bào)名参与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

　　今年(nián)1月(yuè)底，天眼查(chá)信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会(huì)的(de)批复，意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年(nián)修订的《保险公司股(gǔ)权管(guǎn)理办法》，单一股(gǔ)东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监(jiān)管批准参与保(bǎo)险公司风险处(chù)置的(de)公(gōng)司和(hé)机构不受该(gāi)条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的(de)全(quán)资控股保险(xiǎn)牌照，将为后(hòu)续业务开展打开更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保(bǎo)险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市场监督(dū)管理(lǐ)局(jú)批准成(chéng)立，注册(cè)资(zī)本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作(zuò)为(wèi)互联网(wǎng)保险公司(sī)，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业(yè)务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车(chē)险(xiǎn)经营(yíng)资质，围(wéi)绕新(xīn)能(néng)源汽(qì)车开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)。不过，该(gāi)说法并未(wèi)获得(dé)比亚(yà)迪方面(miàn)的证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉(lā)进军保险(xiǎn)业(yè)务时，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务的(de)难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车(chē)。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的(de)资质申请及(jí)展业重点值(zhí)得业(yè)内持续(xù)关(guān)注。

　　此前(qián蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁)有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易安财(cái)险(xiǎn)后究(jiū)竟(jìng)如何(hé)经营(yíng)，比(bǐ)亚(yà)迪方面(miàn)还在(zài)规(guī)划，还未(wèi)有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还需要在易(yì)安财险(xiǎn)董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁(cái)人选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这(zhè)些职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规(guī)操作。目前，包括(kuò)上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股(gǔ)了财(cái)产险公司及保险中(zhōng)介(jiè)机构。另外(wài)，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财(cái)险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安部1月(yuè)11日发布(bù)统计显示，截至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽(qì)车保有(yǒu)量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预计(jì)占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是(shì)在(zài)《新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车商(shāng)业(yè)保(bǎo)险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于(yú)传统燃(rán)油(yóu)车，新能源(yuán)汽车由于车辆(liàng)自身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保(bǎo)费用(yòng)等方面因素的影响，具有(yǒu)更高(gāo)的出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均(jūn)赔(péi)付金额，进而导致更高的车(chē)均保费水平(píng)。新能源(yuán)车整体单均保费相(xiāng)较于(yú)传统燃(rán)油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之间的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费(fèi)规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的(de)重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构(gòu)建汽车生态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等(děng)多个场景(jǐng)下(xià)与(yǔ)用户建立连接，进而重塑车(chē)企与用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值(zhí)的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开(kāi)拓更多(duō)车后(hòu)生态、车主权益等服务体系。

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