“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月初身价在(zài)每公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供(gōng)需(xū)两端的(de)情况说起(qǐ)。星图(tú)金融研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一(yī)夫在(zài)接(jiē)受国(guó)际商(shāng)报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海(hǎi)南自女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束产(chǎn)榴(liú)莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给大军，可以说中国市(shì)场(chǎng)上(shàng)的榴(liú)莲供给量越(yuè)发充足。”女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束p>

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表示，女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输(shū)到中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费(fèi)者可(kě)以去(qù)购买榴(liú)莲(lián)了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择(zé)面较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明(míng)显扩(kuò)张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会加力促(cù)销，亦(yì)对榴莲(lián)价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化(huà)。其实，高(gāo)品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如(rú)何(hé)？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌(diē)的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋(qū)势而(ér)言，尚难作定(dìng)论。“因(yīn)物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也(yě)有待(dài)观(guān)察。”

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