东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票(piào)的价格(gé)，那是太正80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致富(fù)密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(y80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米ī)天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的(de)财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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