中(zhōng)共中(zhōng)央(yāng)政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会(huì)近日强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据(jù)显示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先(xiān)者通(tōng)合科技4月(yuè)25日(rì)迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序rc="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩利(lì)好密(mì)集催化！充电模块望量利齐升(shēng)，受益上市(shì)公司一(yī)览">

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进(jìn)一步提(tí)升，进而提(tí)升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安全，被(bèi)业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充(chōng)电设备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技(jì)术要(yào)求(qiú)较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电(diàn)模块的自(zì)产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特(tè)来电、中恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如下：

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