金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽(q抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市ì)车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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