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标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产 99元的机票,春秋怎么赚钱?

标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产>  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián),这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航(háng)空,但(dàn)人(rén)家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候,不但标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产不亏钱,还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家低(dī)价航(háng)空(kōng),怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行(xíng),人家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo):低价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299!大多时候,春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节(jié)省(shěng)了。你看它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格(gé)打这么低(dī),怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价(jià)格,那(nà)是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李(lǐ),人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō),机票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富密码,主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字(zì):抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来的(de)都(dōu)是小钱,春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

  为了(le)实现薄利多(duō)销,春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航,这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的(de)客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

  对(duì)于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上(shàng),我能多卖一张是一张,要是民航允许的(de)话,我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为(wèi)什(shén标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产)么?因为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了(le)补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán):钱一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊,要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择,那还(hái)能(néng)走远吗?

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