柴油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不(bù)化？柴油结腊加热(rè)后(hòu)结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即(jí)可的。关(guān)于柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热后为什(shén)么结(jié)腊(là)不化以及(jí)柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处(chù)理，柴油冬知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗天结(jié)蜡处理，柴油结蜡后能消(xiāo)融(róng)么，柴(chái)油车结腊怎(zěn)样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为你收拾以下的日子常识：

柴油(yóu)能够知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗直接点着吗(ma)

　　柴油是不能够(gòu)直(zhí)接点着的(de)。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一(yī)般的火柴和打火(huǒ)机(jī)点直接点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内(nèi)燃机中,柴油(yóu)可采用(yòng)紧(jǐn)缩(suō)发生的热量(liàng)即可(kě)到达燃点(diǎn),而汽(qì)油机(jī)在一(yī)般紧(jǐn)缩比下难到(dào)达其燃点,只能采纳电(diàn)火花(火(huǒ)花塞(sāi))去点着。

柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不(bù)化是因为加(jiā)热(rè)温(wēn)度没有到(dào)达能让(ràng)其(qí)溶解的(de)温度，再(zài)加热即可。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃油体系(xì)就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能性就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石(shí)油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油机(jī)燃料(liào)，首(shǒu)要(yào)由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化(huà)等进程出(chū)产(chǎn)的柴油馏(liú)分分配而成，也可由页岩油(yóu)加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船(chuán)只的(de)柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效率高，燃(rán)油(yóu)耗(hào)费(fèi)率低。

柴油为(wèi)什(shén)么(me)会结(jié)腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这(zhè)些(xiē)蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴(chái)油(yóu)凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含(hán)有的(de)高熔(róng)点是白腊烃以片(piàn)状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经(jīng)过其菱角相互连接(jiē)，构(gòu)成三角网状结构，把低熔点的(de)油(yóu)品(pǐn)吸附并包裹其间(jiān)，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一般柴油中(zhōng)的正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油结腊应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据温度(dù)加(jiā)对应标号柴油，目前(qián)国内运用(yòng)的轻柴(chái)油按凝结(jié)点分为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的柴油应首(shǒu)要依据运用时的(de)气温决(jué)议(yì)。

　　选用柴油的标号假如(rú)不适合运用(yòng)温度区(qū)间，发(fā)动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发(fā)动(dòng)机的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油的(de)标号越(yuè)低(dī)，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用(yòng)剂量不确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降(jiàng)柴油冷(lěng)滤点和凝(níng)点，进步柴油的低温(wēn)活动功能。

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材(cái)料来历：百度(dù)百科-柴油

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