东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗　金融界4月27日消(xiāo)息 交通运输部(bù)发布关(guān)于(yú)做(zuò)好“五一”假(jiǎ)期期间公路交(jiāo)通服务(wù)保障工作的通(tōng)知，其中提到要严格落实重大节假日小型客(kè)车免费通行(xíng)政策。督促高速(sù)公(gōng)路(lù)经营管理单位，加强联网(wǎng)收费系统运(yùn)行维(wéi)护，确保系(xì)统安(ān)全(quán)稳定运行。加强收费站通行管理，优化完善预案(àn)，开足(zú)收(shōu)费通道，优(yōu)化配置(zhì)ETC和MTC车道(dào)占比，保(bǎo)障收费(fèi)站最大(dà)通行能力(lì)。加(jiā)强(qiáng)现场特情处置，快速(sù)妥善处理收费争议，收费站入（出）口发生拥堵情(qíng)况时，采取复式(shì)发(fā)（收(shōu)）卡等措(cuò)施，确保车辆高效有序通行。

　　具体(tǐ)如(rú)下：

　　加强出行信息发布

　　要(yào)综(zōng)合(hé)考(kǎo)虑假期公(gōng)路(lù)交通出行(xíng)规(guī)律、天气(qì)情况、旅游(yóu)政策环境、机动车保有量(liàng)等因素，组织开展本区域(yù)“五一”假期公路网运行研判分析，科学(xué)预测路网(wǎng)运行发(fā)展态势，利用新闻媒体、微信(xìn)、微博、导航软件(jiàn)等多种方式，提前(qián)发布公路(lù)出行服(fú)务指南，及时为公众提供气象预报(bào)预警、公路(lù)路况、充电设施状况、突发事件(jiàn)等服务信息，加强重(zhòng)大节假日小型客(kè)车免(miǎn)费通(tōng)行政(zhèng)策(cè)宣传解读，引导公众合理(lǐ)安排出行(xíng)，引导车(chē)辆出(chū)行前做好(hǎo)加油(yóu)、充电(diàn)等准备工作。

　　加(jiā)强公路疏堵保畅

　　要(yào)根据公路(lù)网运行分析研判结果，梳理本地(dì)区易拥堵缓行收费站、路段(duàn)和繁忙服务区清单，按(àn)照“一站（路段、服务区）一策”原则，制(zhì)定疏堵保(bǎo)畅工作(zuò)方案。充分发挥部省站三(sān)级调(diào)度、路(lù)警联动、区域协调的保通保畅(chàng)工作(zuò)机制作用，强化与公安交管(guǎn)部(bù)门协调(diào)联动(dòng)，加强对易拥堵(dǔ)缓行收费站、路段的监测和(hé)调度(dù)，联合开展疏堵保畅，及时(shí)发现、快速(sù)处(chù)置路网阻(zǔ)断堵塞等(děng)情况，坚决防(fáng)止长时(shí)间、大面积拥(yōng)堵。

　　加强车辆通行服务(wù)

　　要严格落实(shí)重大节假日(rì)小型(xíng)客车免费通行政策。督(dū)促高速公路经营管理单位(wèi)，加强联网收(shōu)费系统运行维护，确保系(xì)统(tǒng)安全稳定运(yùn)行。加(jiā)强收费站通行管理，优化完善(shàn)预案(àn)，开足收费通道(dào)，优化配置ETC和(hé)MTC车道占比(bǐ)，保障收费站最(zuì)大(dà)通行能力(lì)。加强现场特情处置，快速妥善处理收费争议，收费站入（出(chū)）口(kǒu)发生(shēng)拥堵情况(kuàng)时，采取(qǔ)复式(shì)发（收）卡(kǎ)等措施，确保(bǎo)车辆高效有序通行(xíng)。

　　加强出行服务(wù)保障 东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗

　　要(yào)督促指导相关单位加强高速公路(lù)服务区运(yùn)营管(guǎn)理，加大服务区人力(lì)物力投入力度(dù)，提(tí)高(gāo)停车(chē)、如厕、充(chōng)电、加(jiā)油(yóu)、餐(cān)饮等服务能力，确(què)保环境(jìng)卫生(shēng)整洁、服务便捷高效、停车区车辆分类有(yǒu)序停放。指导流量大的服务(wù)区适当(dāng)投放移动卫生设施和充(chōng)电(diàn)设备，满足高(gāo)峰时段需(xū)求。按照(zhào)《国家能源局综合司(sī) 交通运输部(bù)办(bàn)公厅关于切实做好节假日期间新(xīn)能源汽车充电服务保障有关工作(zuò)的通知》（国能(néng)综通电力〔2023〕45号(hào)）要求，加强高速公路服务区充电设施运(yùn)维，在车流量较大的充(chōng)电站(zhàn)点安排专人(rén)引导服务，鼓励充电高(gāo)峰短(duǎn)时补电、随(suí)充(chōng)随走(zǒu)，减少(shǎo)排(pái)队等待。