金(jīn)融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批(pī)10克是几两发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了(le)原(yuán)来(lá10克是几两i)的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的10克是几两国六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售(shòu)。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型的(de)延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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