近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人(rén)，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去(qù)年(nián)十一(yī)期(qī)间的事情，而笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智(zhì)能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)并非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布(bù)会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的(de)加持(chí)下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适(shì)配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后(hòu)一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体现在保持(chí)性能的同时，成(chéng)本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高(gāo)强度的(de)研发投入，每年(nián)的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人(rén)员(yuán)表示：车主下(xià)地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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