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火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ),接亲车变事(shì)故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽(qì)车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示(shì):有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾(jià)驶,只是(shì)单纯(chún)的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的(de)技术一(yī)直(zhí)非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业(yè)的(de)分(fēn)水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的(de)加持下,未来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发效(xiào)率(lǜ)提(tí)升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示(shì):今后一段时(shí)间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自(zì)动驾驶超50%的成本(běn)下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高火车站同站换乘3火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗0分钟够吗 同站换乘麻烦吗强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):事故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持(chí)对(duì)车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居(jū)中辅助(zhù))功能(néng),辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限(xiàn)速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应(yīng)称:经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调查(chá),持续跟进后续结果,并协助客(kè)户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng):进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速(sù),车(chē)速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出置评。

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