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n是什么化学元素,n是什么化学元素符号 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉(lā)中国(guó)官(guān)网显示,全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后,Model S起售价808,900元,Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

  具体来(lái)看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱(qū)动版由8n是什么化学元素,n是什么化学元素符号ht: 24px;'>n是什么化学元素,n是什么化学元素符号79,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯拉(lā)又(yòu)涨价了!

特斯(sī)拉又涨价(jià)了!

  特斯拉4天两次提价

  事实上,这是特(tè)斯拉(lā)近期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日,特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元,此前为(wèi)26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元,此前为31.19万元。

  特(tè)斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美(měi)国的售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元。

  值得注(zhù)意的(de)是,特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在财报发布(bù)会(huì)后(hòu)的业(yè)绩(jì)电话(huà)会上表示(shì),从长期来(lái)看(kàn),20%的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守(shǒu)的业绩(jì)底线(xiàn),但从短期(qī)来看,相较于利润而言,规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利(lì)能(néng)力(lì),但仍希望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价(jià),以使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂产能利用(yòng)不(bù)足(zú)等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降温(wēn),有(yǒu)望刺激(jī)需求回(huí)暖

  开源证券指出,特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战降温,有望刺激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一,导致(zhì)了(le)终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能(néng)源乘用车销量则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂,对新能(néng)源(yuán)车市场的定价有(yǒu)一定程(chéng)度的影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为(wèi)真实购买。

  “(上(shàng)调价格(gé))主要就(jiù)是想打破大家(jiā)降价(jià)预期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析认(rèn)为(wèi),特斯拉(lā)此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的意料,同时(shí)与之前(qián)马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可(kě)能的原因有(yǒu)三个:第一是一季度利润(rùn)低(dī)于预(yù)期;第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价预期(qī);第三是对未来一(yī)个(gè)季度(dù)的销量持(chí)乐观态度。”

  中金公司也指出,3月末大部(bù)地方性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期,带动汽车(chē)市场价(jià)格战边(biān)际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售价(jià)上(shàng)调,预计有助(zhù)于(yú)缓解消费(fèi)者持币观望情绪,带来前期受抑制的需(xū)求释放。

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