近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò)，新能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分(fēn)的零部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全(quán)自(zì)动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会(huì)寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投(tóu)入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的(de)观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚(máo)，发(fā)生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事(shì)故(gù)发(fā)生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称：经核(hé)实(shí)，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事(shì)故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续(xù)结果，并协助(zhù)客(kè)户(hù)处理后(hòu)续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继(jì)而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下(xià)地库(kù)时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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