中共(gòng)中央政(zhèng)治局(jú)上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出(chū)加快推(tuī)进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超(chāo)前建(jiàn)设(shè)充电(diàn)基础设(shè)施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至20作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么23年4月，联盟内成员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三个(gè)交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今(jīn)股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术(shù)带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率将(jiāng)进(jìn)一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直流充电(diàn)桩最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充(chōng)电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度(dù)看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预(yù)计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间(j作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么iān)约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块(kuài)为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及(jí)设备产(chǎn)业链来看，上游是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目(mù)前主要以具(jù)备一定技术(shù)积(jī)累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通(tōng)讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的企业(yè)包括英飞源作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域(yù)有所布局的(de)A股(gǔ)上市(shì)公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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