5月15日，知名经(jīng)济(jì)学家任泽平发(fā)文称：“建议推出五年内燃油车禁(jìn)售时间表，河北(běi)以南，大(dà)力(lì)发展新能源，双碳，扩大(dà)内需”。

　　此番言论(lùn)也引(yǐn)起网友热(rè)议，“河北以北(běi)地区，就不适合开电动车了？”“燃油(yóu)车(chē)的(de)生产销(xiāo)售和使用难道就不能产生内需吗？”也有网友对其表达支持(chí)：“现阶段新能(néng)源车市占率屡练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益创新高，五(wǔ)年后燃油车可(kě)能真要退出”。

　　对此，黄河科技(jì)学院(yuàn)客座教授张(zhāng)翔则向时代财经表示：“汽车不仅是(shì)一(yī)种交通工具，也是大宗商品，关系到(dào)经济发展(zhǎn)。很多车企对于GDP和就业都有(yǒu)很大贡献，禁(jìn)售(shòu)时(shí)间点不合理(lǐ)，过快(kuài)禁售燃油车可能会(huì)造成失业(yè)问题(tí)，五年内禁售的建议过于激进了。”

　　浙(zhè)江大学国际(jì)联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘(pán)和(hé)林认为，任泽平的观点(diǎn)过度乐观。“新能源车的推广(guǎng)瓶颈不是销售，而是基(jī)础(chǔ)设(shè)施，当前我国配(pèi)套设施(shī)供给尚(shàng)不完善，可能会出现充电(diàn)桩挤兑等情况(kuàng)。”他(tā)对(duì)时代财经(jīng)说道。

　　多次力(lì)挺新能源

　　公(gōng)开资料显示，任泽(zé)平毕业于(yú)清华大学经济管理学院博士后，中国人民大学经济学博士。曾任国泰君安(ān)证券研究所董事(shì)总经理、首席宏观(guān)分析师(shī)等职务，现任中国民营(yíng)经济研究会副会长。他最为知名的职务曾是恒大集(jí)团首席经济(jì)学家兼恒大经济研究(jiū)院院长。

　　值得注意的是(shì)，任泽平(píng)曾(céng)在多个场合为(wèi)新(xīn)能源汽车的推广(guǎng)摇旗呐喊。

　　2022年6月，任(rèn)泽平在2022年新能源汽车产业链(liàn)投(tóu)资年会上表示，在当下，新能(néng)源(yuán)相关的产业是(shì)未来中国经济最有希望的，最具爆(bào)发力(lì)的领域，从长(zhǎng)远(yuǎn)看，当下不投(tóu)新(xīn)能源，就像20年前没买房(fáng)。

　　对于(yú)巴菲特减(jiǎn)持比(bǐ)亚迪一事，任(rèn)泽平此前(qián)更(gèng)是直言股神错了(le)。“巴菲特这次减持不知出(chū)于何种目的，如果是看空新能源(yuán)行业前(qián)景的话，巴(bā)菲特这次错了。”“他毕竟(jìng)年事已高，对(duì)新能源也(yě)未必(bì)了解(jiě)，否则不至于(yú)错过特斯(sī)拉等美国近年(nián)最(zuì)优秀的公司。”

　　时代财经检索泽(zé)平宏观账号(hào)发现(xiàn)，每隔(gé)一(yī)段(duàn)时间(jiān)，任泽(zé)平(píng)就会通过公众(zhòng)号复读“当下(xià)不投(tóu)新能源，就(jiù)像20年前没买房”的(de)口(kǒu)号，可见其对(duì)于新能源(yuán)行业的信心满满。

　　任泽平不断(duàn)重(zhòng)复(fù)“当下不(bù)投新能源，就像(xiàng)20年前没(méi)买房(fáng)”

　　禁售燃(rán)油车，欧盟分歧重重

　　任泽平的(de)乐(lè)观(guān)在一定程(chéng)度上是有道理的，毕竟欧洲地区已经(jīng)确定了禁售燃油车的时间表，但他可(kě)能(néng)有些过于乐观(guān)。

　　2023年4月(yuè)，欧盟理事会批准的(de)燃油(yóu)车(chē)禁售时(shí)间表(biǎo)正式生效。根据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年(nián)起欧盟(méng)境内将禁止销售非(fēi)零碳排放的新(xīn)燃油(yóu)车。不过(guò)，在德国要求下，使用碳中性燃料的新燃油(yóu)车(chē)有望在(zài)2035年后继续销售。

　　欧盟(méng)理事会在声(shēng)明(míng)中指出，根(gēn)据(jù)这项法规，从2030年到(dào)2034年，新的燃油轿(jiào)车和小型客(kè)货车的二氧化(huà)碳排放量将比2021年(nián)分别减少(shǎo)55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示，欧盟委员会将在与利益相关者协商后(hòu)提出一(yī)项提(tí)案，在2035年后允许完全使用碳中(zhōng)性(xìng)燃料的车辆注(zhù)册。

　　即使是在步(bù)伐(fá)最(zuì)统一的欧洲，各国对于“禁(jìn)售燃油(yóu)车”的态度也有(yǒu)所(suǒ)保留(liú)。目前(qián)的(de)禁售时间表(biǎo)是(shì)各方妥协的结果，围绕相关具体条(tiáo)款(kuǎn)，欧盟内部(bù)一度(dù)爆发(fā)分歧，导(dǎo)致(zhì)原定(dìng)3月初的(de)批准(zhǔn)流(liú)程被迫推迟。

　　对于禁售燃油车的一(yī)种担忧是就业问题。欧洲汽车供应(yīng)商联合会预计，受燃油(yóu)车禁售令(lìng)影响(xiǎng)，到2040年欧盟汽车生产商可能(néng)被(bèi)迫(pò)削(xuē)减(jiǎn)50万(wàn)个(gè)工作岗位(wèi)。福特汽车首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利估算，生产电动汽(qì)车(chē)所需的人力将减少40％，如(rú)果欧洲(zhōu)汽车(chē)业(yè)按照这个(gè)比例计算，相(xiāng)当于要减少140万个工(gōng)作(zuò)岗(gǎng)位(wèi)。

　　做好禁售的准备(bèi)了吗？

　　回到(dào)中国市场(chǎng)，如(rú)今新(xīn)能源汽车(chē)销量确实一路高(gāo)歌(gē)猛进。乘联(lián)会数据显示，2022年(nián)全年累(lèi)计售出567.4万辆新能源乘用车，同比增(zēng)长90％，新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)逼近(jìn)30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新(xīn)练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益能源愈发成为增(zēng)长点的背(bèi)景下，不(bù)少自主(zhǔ)品牌也宣(xuān)布(bù)了停售燃油(yóu)车的时间表。比亚(yà)迪一马当先，在2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电动和插电(diàn)式混动汽车(chē)业务；北汽(qì)集(jí)团(tuán)、长(zhǎng)安汽(qì)车被曝(pù)计划在2025年全面停售燃油车；东风风行也被曝计划在2025年(nián)内实现全面电动(dòng)化(huà)，在(zài)2027年内(nèi)停产燃油车；哈弗则将于(yú)2030年正式停售燃油(yóu)车……

　　但在今年促消费的(de)背景下(xià)，情况(kuàng)似乎有所不同。乘联会秘(mì)书长崔东(dōng)树向时代财(cái)经表示：“燃油车消(xiāo)费是民生消费，新能源是改善需求(qiú)，不(bù)能偏废。在今(jīn)年的经济复苏中，购车(chē)消费中入门级燃油车消费仍然不足，需要(yào)有(yǒu)效改善燃油车(chē)需求。”

　　不(bù)少(shǎo)消(xiāo)费者也表示(shì)现阶段新(xīn)能源车还存在一些不(bù)足，比如续航焦虑以(yǐ)及补能基础(chǔ)设(shè)施普及率(lǜ)不够(gòu)高。

　　在业(yè)界看(kàn)来，从技术上来说(shuō)，电池(chí)的续航和充(chōng)电(diàn)还没有突破瓶(píng)颈。大部分纯电动车充至(zhì)80％需要(yào)30分钟以上，节假日充电站排(pái)队的报道(dào)屡见不鲜，相较而言，充电设施(shī)的建设(shè)和体验，距离(lí)燃油车(chē)加油(yóu)的便利性还有差距。此外，冬季续(xù)航下(xià)降充(chōng)电变(biàn)慢等情况也有(yǒu)待解(jiě)决。

　　对于禁售燃油车时(shí)间表，张翔(xiáng)指出(chū)：“新能源车技术(shù)不成(chéng)熟的话，禁售燃油(yóu)车会导致(zhì)新车价格(gé)大幅度(dù)上(shàng)涨(zhǎng)，可(kě)能会让百(bǎi)姓(xìng)买不起车，或者(zhě)汽车销量大幅下降(jiàng)。”在其看来，五年内禁售(shòu)燃(rán)油(yóu)车太激进了，不适(shì)合我(wǒ)国新能(néng)源(yuán)车发展的实际情(qíng)况。

　　汽(qì)车逐步转(zhuǎn)向新能源，已是一种共识。但究竟何(hé)时(shí)禁售燃油车，可能(néng)还(hái)要分地区、分情况。

　　图片来自(zì)《中国传统燃油(yóu)车(chē)退(tuì)出时间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源(yuán)与交(jiāo)通创(chuàng)新中心在《中国传统燃(rán)油车退出时间表研究(jiū)》（下称《研究(jiū)》）中表示，中(zhōng)国有望于(yú)2050年以前实现传(chuán)统燃油车(chē)的全面退出，但(dàn)由于各(gè)地区的经济(jì)发展(zhǎn)、汽车人均保有情(qíng)况、新能源汽车产业(yè)发展、充电基(jī)础设施建设(shè)等因素都不(bù)尽相(xiāng)同，《研究》提议传统燃油车(chē)的禁售(shòu)与退(tuì)出可按(àn)照“分地(dì)区、分车型、分(fēn)阶段”的步骤(zhòu)逐步推(tuī)行。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型城市（如北京(jīng)、上海、深圳等）以及功能(néng)性示范区域(yù)（如(rú)海南等(děng)）将(jiāng)率先实现燃油车禁售的(de)目标(biāo)，接(jiē)着就是传统汽车(chē)限(xiàn)行限购城市和(hé)蓝天保卫战中的重点区(qū)域省会城市、重点区域，最后是西北(běi)、东北、西(xī)南等地区。而(ér)在车(chē)类上，率先实现(xiàn)燃练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益油(yóu)车禁售(shòu)目标的城市，其公(gōng)交车(chē)、出(chū)租(zū)车、网(wǎng)约(yuē)车、环卫车等燃油(yóu)车或(huò)在2020年率先实(shí)现(xiàn)退出，私家(jiā)车最晚将(jiāng)在2030年前(qián)全面(miàn)退出(chū)，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实现新能源化(huà)。

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