金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时，对(duì)驾(jià)驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的车辆推送(sòng)新开发的(de)功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业(yè)化(huà)生产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而(ér)其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟(chí)一年(nián)，主要是(shì)为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆(li虎门销烟发生在哪里àng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上(shàng)调了美(měi)国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车车型(xíng)在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美虎门销烟发生在哪里元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 虎门销烟发生在哪里