关(guān)于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要(yào)快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名height: 24px;'>你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说和月销破万的理想你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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