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  1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

  2、日前,一(yī)则燃气换金属管是骗局吗,燃气需要换金属管吗宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道(dào),官(guān)方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人,在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán),裸车(chē)价格(gé)最(zuì)低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华(huá)中型纯(chún)电动(dòng)轿车,宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒,甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快(ku燃气换金属管是骗局吗,燃气需要换金属管吗ài),售价却(què)比宝马320i还便宜。

  3、当(dāng)然,这种大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的(de),不算是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不(bù)多给出了7万的(de)优惠。11月,奔(bēn)驰官方发(fā)布消息,开始下(xià)调部分车型的售价,其中EQE 350最高降价5.07万元,调整后的价格为47.8~53.43万元,把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价(jià)格水平(píng)。

  4、种种迹象(xiàng)表明,宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说,宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明(míng)了一(yī)个问题,那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以来,品(pǐn)牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软价值(zhí),市场口碑和影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高(gāo)不下。转变到(dào)新(xīn)能源赛道之后(hòu),宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场,豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示,宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆,i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆,这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来(lái)相比,就是(shì)和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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