金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正新(xīn)能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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