周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发出(chū)“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对(duì)经(jīng)济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯(sī)联(lián)储主席(xí)洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平一直过(guò)高；克(kè)利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这(zhè)些发(fā)言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏感(gǎn)的(de)纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大跌(diē)幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公(gōng)布的业绩报(bào)告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业利润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的(de)时间(jiān)里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对(duì)于(yú)低(dī)产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令(lìng)财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内(nèi)这两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的考验(yàn)可能会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技(jì)公司开始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打(dǎ)破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对盈利能(néng)力造成了(le)重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉(lā)股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在(zài)财报电话(huà)会议上强调(diào)，我们认为，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的(de)正确(què)选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率的(de)预期(qī)，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的(de)降价(jià一个立一个羽念什么字)无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随(suí)着(zhe)借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造(zào)商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插(chā)电式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产(chǎn)管理公司合(hé)伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面(miàn)，但投资者希(xī)望(wàng)看到(dào)一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的(de)盈(yíng)利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进行(xíng)再投资(zī)的(de)能力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降(jiàng)价空(kōng)间。<一个立一个羽念什么字/p>

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数量将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在利(lì)率(lǜ)上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决(jué)其(qí)电动车项(xiàng)目的(de)单(dān)位(wèi)经济(jì)效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来(lái)创造更多需求，他们可以通过(guò)降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的价格(gé)战可能已令财务(wù)状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速电动(dòng)汽车在(zài)美(měi)国(guó)的普(pǔ)及(jí)，令(lìng)潜在(zài)竞争对手(shǒu)能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过(guò)拼成本在(zài)以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数(shù)分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结果，表示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入(rù)近地轨(guǐ)道，而(ér)是(shì)在地(dì)表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在(zài)夏(xià)威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原(yuán)本定(dìng)于(yú)当地时间本周(zhōu)一(yī)进(jìn)行，但(dàn)由(yóu)于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台(tái)炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大(dà)约(yuē)是(shì)目前纪录保持(chí)者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻(má)麻的(de)火箭(jiàn)助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭的(de)姿态开始(shǐ)有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是(shì)，在火箭爆炸(zhà)之后，现场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场(chǎng)督战的(de)马斯(sī)克(kè)也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期(qī)还是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测(cè)试的成功(gōng)之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给(gěi)科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人(rén)登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目没有被取(qǔ)消的话，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具备稳定(dìng)投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨(kuà)越地(dì)月38万(wàn)公里距(jù)离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉(lā)的股价(jià)并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布(bù)的Q1财(cái)报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下(xià)来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 一个立一个羽念什么字