金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗>

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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