金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,半夜被C醒是一种什么样的感受842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)半夜被C醒是一种什么样的感受部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

半夜被C醒是一种什么样的感受g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/153ba5398861d5cb4212d4898662c343.png" alt="卖了52.7万(wàn)辆！4月(yuè)乘用车市场数据重(zhòng)磅出(chū)炉！2010年以来仅有两(liǎng)次环比正增长之一，新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)已(yǐ)达32.3%">

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