金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(b五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legato'>五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legatoǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legato担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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