日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言论(lùn)报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构，将(jiāng)资源(yuán)投入到(dào)我们具有优(yōu)势(shì)的(de)核(hé)心业务上，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电(diàn)福(fú)特(tè)官方客(kè)服，其表示(shì)只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国(guó)代理公关则(zé)回应称，除了(le)上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后(hòu)，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注中国市场的商用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其在中国的工厂用作经济(jì)型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下(xià)127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和(hé)制(zhì)造(zào)电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的(de)年(nián)生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车(chē)销(xiāo)量的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动(dòng)车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损(sǔn)也达(dá)到(dào)6亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上最先进的(de)电动(dòng)汽车市场，该(gāi)公司正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国(guó)投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特(tè)并(bìng)非近日首(shǒu)家(jiā)对组织(zhī)结构进(jìn)行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利给(gěi)出了(le)他对福特在(zài)华(huá)发(fā)展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明(míng)今后福(fú)特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低(dī)的电(diàn)动车(chē)和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华(huá)车系(xì)列(liè)，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务(wù)布局的转变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福(fú)特遍布全球的(de)销(xiāo)售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型电动和(hé)燃油商(shāng)用车(chē)在内(nèi)的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻重的战略意(yì)义。”福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双(shuāng)方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它(tā)能成为福特在中国重要(yào)的(de)工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力(lì)福(fú)特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如此评价(jià)当下福(fú)特中国面临的挑战：“一哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首(shǒu)席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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