金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思(dì)四、美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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