金(jīn)融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国六老款车(chē)行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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