日前，据盖世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言(yán)论报(bào)道，福特(tè)中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构，将(jiāng)资源投入到(dào)我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中(zhōng)提(tí)到(dào)的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简(jiǎn)计划等(děng)信(xìn)息，福特(tè)中国代理公(gōng)关则(zé)回应(yīng)称，除了(le)上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是(shì)，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季度(dù)财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市(shì)场的商用车(chē)业务，同(tóng)时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在(zài)中国(guó)汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认(rèn)，同(tóng)时(shí)称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后或是福特面(miàn)对在华市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得(dé)一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特(tè)在(zài)华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司(sī)有望达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特(tè)全球(qiú)汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场(chǎng)上的电(diàn)动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗(shì)场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车(chē)型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方面(miàn)的运(yùn)营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国(guó)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最先进的(de)电动汽车(chē)市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望(wàng)寄(jì)托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特在(zài)华发(fā)展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特(tè)会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就在(zài)财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布(bù)与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动(dòn老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗g)包括经济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车(chē)在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)吴(wú)胜(shèng)波(bō)如此评价双方进(jìn)一步加强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强(qiáng)大(dà)的(de)工业化(huà)能力(lì)，我们(men)相信它(tā)能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力(lì)福特(tè)全(quán)球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人(rén)士(shì)看(kàn)来，无(wú)论是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特的(de)种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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