国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且(qiě)连云港灌南邮编号是多少限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品连云港灌南邮编号是多少标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参连云港灌南邮编号是多少与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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