近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系(xìm6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸)列是(shì)共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎没(méi)有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是(shì)仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车(chē)中出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现售(shòu)款有所提(tí)高。下面(miàn)这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活(huó)力是(shì)明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了(le)相(xiāng)貌(mào)大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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