失(shī)联七(qī)年(nián)，马航MH370终于被(bèi)找到了(le)，11月(yuè)30日，英国航(háng)空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾(céng)通(tōng)过(guò)一项全新的跟(gēn)踪技术，发现了马航MH370客机(jī)的(de)坠毁地点，专家(jiā)确(què)定(dìng)位置位于澳(ào)大利亚珀(pò)斯以西的(de)4000米深海底。此消息一出(chū)全球一片哗然(rán)，要知道马航于2014年3月8日失踪之(zhī)后(hòu)有27个(gè)国家参与了(le)搜救行动(dòng)，耗资超过(guò)2亿美(měi)元，搜救工作(zuò)持续(xù)了数年，搜索面积超(chāo)过12万平方公里，但(dàn)始(shǐ)终没有找到如(rú)今终于有(yǒu)了突破性进展，这些年真真假假的消息看到了无(wú)数次(cì)，但(dàn)很(hěn)庆幸他们没(méi)有被遗忘(wàng)，还有(yǒu)人(rén)在坚持寻找，不管(guǎn)真相如(rú)何(hé)，都希望(wàng)同胞(bāo)们都能魂归故里。

回顾(gù)马航事件，这架大型客机载有(yǒu)227名乘客和12名机组人员，其(qí)中中国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日(rì)从吉(jí)隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历(lì)时多(duō)年搜索都(dōu)未获得线索，无法找寻(xún)到飞机(jī)失(shī)踪的位置。相信不少人认为在现代通讯如此发达(dá)的年代，定(dìng)位系统如此精准为何那(nà)么(me)庞大的飞(fēi)机会(huì)失踪，而正是这(zhè)份疑惑，使得该事件(jiàn)成(chéng)为(wèi)了(le)未解之谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑(huá)行在吉隆坡国际机(jī)场的跑道上，等待机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的(de)指令。4分钟后(hòu)，这架波(bō)音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升空，刺入宁(níng)谧(mì)清澈的南(nán)太(tài)平洋天空(kōng)，在星空璀璨的马来西亚上(shàng)空，从(cóng)吉隆(lóng)坡(pō)飞往北京(jīng)。飞机在(zài)马(mǎ)来西亚吉隆坡国际机场装(zhuāng)载了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行(xíng)航(háng)程时间为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度后，开始了正常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在马六甲(jiǎ)的上空，群星闪烁在深(shēn)邃的苍穹里，月(yuè)亮像明(míng)亮的天灯，在夜空里的飞机(jī)和(hé)乘客沐浴在暖暖柔和(hé)的(de)柔光中，飞机上的机舱已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘客(kè)和机组人员大部(bù)分在凌晨的隆隆(lóng)飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡(xiāng)。其(qí)中154名(míng)中国籍的乘客是在(zài)返回(huí)祖国家乡的途中(zhōng)，但是(shì)令人心碎的是马航在飞行中途中(zhōng)离奇失踪了(le)，飞机上的227名(míng)乘客和12名(míng)机(jī)组人员至今下落(luò)不明，到底是(shì)人为(wèi)还是意(yì)外真(zhēn)相到(dào)底是什么？

M370失联(lián)之后，有马来西亚的遇难者家(jiā)属(shǔ)曾经(jīng)尝(cháng)试过联(lián)系遇难的家人，令人意外的是，信息(xī)显(xiǎn)示位置是在美国，这难免让人怀疑(yí)2370客机上的人(rén)并没有(yǒu)死，他们可能是(shì)被劫(jié)机然后转移到了(le)某(mǒu)个隐(yǐn)蔽的(de)地方与世(shì)隔(gé)绝，不能(néng)和外(wài)界联系，没有人知道他们(men)的存在(zài)，没有人知(zhī)道他们的死活。此外在此次(cì)事件中还发生了(le)一件十分奇(qí)怪(guài)事情，那就是(shì)本(běn)该对(duì)马(mǎ)六甲海域进行全面检(jiǎn)测的美国卫星，在失事(shì)事件发生期间，其卫(wèi)星(xīng)信号数在(zài)回传数据时竟然发生了故(gù)障(zhàng)，导致所有影像资料(liào)丢失。其次MH370作为一架民航客机，它在飞行的时(shí)候(hòu)会跟地面(miàn)上(shàng)的塔台保持坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法高度紧(jǐn)密(mì)的联(lián)系，而且(qiě)根据(jù)正(zhèng)常的操作规范(fàn)这架客机应该始(shǐ)终都处于(yú)雷达的监控范围之内，即使(shǐ)失事地面航(háng)站也可以(yǐ)根据雷达信息找(zhǎo)到(dào)客机(jī)的具(jù)体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多(duō)久(jiǔ)就(jiù)在地面(miàn)航站的雷达屏幕中失去了信号(hào)。不仅如(rú)此，飞行员(yuán)在驾驶飞机的过程中也没有向地面航站通报究竟(jìng)是飞机出事(shì)故，还是遭到了匪徒(tú)的(de)劫(jié)持。这(zhè)表明(míng)MH370出(chū)事的整个过程(chéng)并不是正常的飞机事故，反而(ér)更像(xiàng)是遭到(dào)了(le)劫持。有一种说法(fǎ)是飞机上中(zhōng)国乘客(kè)占到(dào)了64%，包括(kuò)中国各方面(miàn)顶尖专家精英等(děng)几十名人，一些目的不(bù)纯的(de)组织策划了此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞(fēi)机上二百多名乘客葬身于茫茫人(rén)海之中。

还有一(yī)种(zhǒng)说法是，MH370航班机(jī)长劫持了(le)飞机(jī)，因个(gè)人原因(yīn)用这种(zhǒng)方式选择自杀，用整个飞(fēi)机的人作为陪葬(zàng)，证据(jù)是在机长(zhǎng)的硬盘(pán)中(zhōng)恢复的数据得(dé)出的结(jié)论(lùn)，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航(háng)班飞(fēi)入南印度洋深处，这与现实中马航(háng)MH370航班(bān)坠机预测的航线非(fēi)常(cháng)相似(shì)。第(dì)三种说(shuō)法(fǎ)是外(wài)星人劫持了(le)马航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗(ma)？骗三(sān)岁小(xiǎo)孩子可以，但是骗全(quán)世界(jiè)的人是(shì)不可能(néng)的。

2016年在(zài)非洲的留(liú)尼旺岛，毛里求斯等多(duō)地发现的数块飞机残骸，也已(yǐ)被认定为(wèi)来自马(mǎ)航MH370航(háng)班。时(shí)至今(jīn)日(rì)，关于马航MH370航班(bān)的一些信(xìn)息时常爆出，一次次(cì)点燃人们(men)的希望又一(yī)次次让人们(men)心灰(huī)意(yì)冷(lěng)，究竟空难是如何发生的谁(shuí)也(yě)无(wú)法知道真相，只有等多年后找到(dào)飞机上的(de)黑厘(lí)子才能(néng)真(zhēn)相大白(bái)。如(rú)今已经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着(zhe)什(shén)么(me)秘密，相(xiāng)信很快就会被揭(jiē)开！

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